热点：1915年朱启钤拆下老北京第一块墙砖 反对声不断

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很多人知道梁思成和林徽因。 朱启钊出房(赵堂子胡同三号)，出资(他是最大出资人)创建的建设学社知道培养了一些老建筑研究者。 梁思成、林徽因、刘敦架、王世襄、单士元、罗哲文……朱启铉也是1915年拆除北京旧城墙的第一块砖。

北京城的堵车始于一百年前，起因是北京奉和京汉两条铁路在北京的交叉。 1900年，八国联军入侵北京，清政府必须对列强签署城下联盟，列强的条件之一是让列车进入北京城。 正门外是京奉、京汉两条铁路干线的终点，冷兵器时代用于防御的城门已经不适应列车、汽车等现代化交通工具的变化，预计堵车会变得严重。 北洋政府的“内务总长”、此前担任内外城警察厅丞、京师市政督(相当于今天的北京市市长)的朱启铉知道这一点，为此大胆提出了拆除瓮、保存箭楼、在正阳门城墙两侧各开两个门洞的改造方案，引导交通， 计划公布后，镇上一片骚动，相继出现反对“破坏京都风水”的声音。 但是朱扛着压力反抗舆论。

1915年6月16日上午，天空下着小雨，正阳门改造开工仪式由当时的北洋政府主办。 为了工程顺利进行，“总统”袁世凯特给了银镐柄，上镌:“内务省朱总长启鉌奉总统的命令编纂正阳门，朱总长于一九百五年六月十六日拆除此器，使交通永远方便。” 朱启铉用这把银镐在大众环视下卸下千年北京城墙的第一块砖，标志着北京旧城改造的肇始。 朱镐采用的银镐现存于清华大学建筑系展览馆。

天安门南、正阳门北、原三阙大清门(民国时称为中华门)，北侧左右分别有东西廊房一百一十间，被称为“千阪”。 东、西折有北廊房各三十四间，东有长安左门，西有长安右门，两个门分别叫东单，西单分别叫东、西长安街，两个门之间是“天街”，即现在长安街的前身。 千走廊和天街周围形成了t字形的小广场。

帝制结束后，千阪被废弃了日久，也影响了广场周围的交通，朱启铉计划拆除，将拆除的砖瓦木材运往社稷坛，建设北京市第一个公园——中央公园。 1914年，朱启钊开始捐助绅士、商人，将社稷坛作为游人休憩娱乐的场所。 “中央公园”也被称为“稷园”，也就是现在的“中山公园”。 之后，长安左门和长安右门也被拆除，整个长安街相通，曾经的“御街”成为了民众移动的街道。

离开公园后，他又开始整理北京街上的排水沟，把哪个“水尺、民居垫、坡殷填充、苦不便”的地方“设置城门，开辟道路，坡池，治疗尘土壅户者清除这个，打破篱笆者，

城市以前由于军事需要没有种过行道树，朱启钊第一次在北京公路两侧种了相思树树，沿着护城河种了柳树。

帝制结束后，民国政府面临的另一个问题是国家首脑办公室的选择。 民国成立之初，大总统府设在中南海，原来的“三海”与紫禁城浑然一体，总统府的门不能进入封建帝王的午睡门吧！ 因此，朱启铉将中南海南侧宝月楼下改建为“新华门”，拆除楼南侧皇城墙，门一直通往西长安街，门内修建大影壁，门外路南修建长西洋式花墙，表现出整齐严肃，当时设在路南 之后，国家首脑的办公地点长期透露在这里。 这就是中南海新华门的由来。

后来朱启钊对皇城一点一点地进行了改造，至今仍沿用。 从前，紫禁城外面有皇城，圈宽，人们需要从鼓楼到前门。 只能绕过皇城从西四、西单、西长安街、盘街到前门。 否则，你必须离开宣武门，沿着护城河从东到前门。 一天的路程。 朱启钊认为“皇城府邸中，宫墙屏障堵塞”，只有“禁御已除，熙攘夷弥航班”，推陈出新，建设了府右街、南、北长街、南、北池等南北干线道路。 南长街他设计的拱形街坊门与皇城红墙的颜色一致，美化了新街。 这种改造大大便利了都城南北的往来。

选自讲述北京百年城市变迁的“蛋壳中的北京人”

(王春元着中国青年出版社)